四沖程植樹挖坑機排氣沖程 , 汽油機的排氣沖程與柴油機的排氣沖程根本一樣。在排氣沖程中，氣體溫度和壓力進一步下降，[如動畫中曲線所示]。排氣結(jié)尾的壓力Pr約為0.105～0.115MPa，剩余廢氣的溫度Tr約為850～950K。可以看出示功圖的形狀和四沖程柴油機的示功圖形狀類似。不過因為可燃混合氣構(gòu)成的辦法不一樣，緊縮比擬小，所以進氣線、緊縮錢、脹大線和排氣線的改變狀況不一樣，各特征點的溫度和壓力值也不一樣。
五、四沖程柴油視與汽油機的比擬
四沖程柴油機和汽油機比擬，具有下列長處：
（１）柴油機的緊縮比擬高，氣體脹大較充沛，熱量運用程度較好，燃油耗費率比汽油機少30一40％左右。一起，柴油的價格比汽油廉價。因此，柴油機的運用經(jīng)濟性較好。
（２）柴油的密度比汽油大，一樣容積的油箱可貯存較多分量的柴油。
（３）柴油比汽油簡單貯存和保管，不易發(fā)作火災(zāi)。特別是在艦艇上選用柴油機以削減作戰(zhàn)中的火災(zāi)危險性。
（４）柴油機排氣污染少。
（５）有利于改成多種燃料作業(yè)的多燃料內(nèi)燃機，而運用柴油、汽油、火油等作業(yè)。在作戰(zhàn)條件下，可以就便用油。
（６）有利于選用增壓辦法進步功率、下降燃油耗費率。
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